Τουλάχιστον 300 λάστιχα μαζεύτηκαν από τον βυθό της Καλύμνου μετά από τις εθελοντικές δράσεις καθαριότητας που πραγματοποιήθηκαν το τελευταίο διάστημα. Οι εθελοντές με αυταπάρνηση βούτηξαν και περισυνέλεξαν πέρα από λάστιχα αυτοκινήτων και άλλα πολλά ογκώδη αντικείμενα τα οποία μερικοί ασυνείδητοι συμπολίτες μας έριξαν στην θάλασσα χωρίς καθόλου τύψεις. Στην συνέχεια οι υπεύθυνοι του δήμου εν μέσω συνεντεύξεων και τυμπανοκρουσιών τα μετέφεραν στην χωματερή όπου και κάηκαν. Ο μαύρος καπνός του προηγούμενου μήνα επί καθημερινής βάσεως, μαύριζε τα σωθικά μας περισσότερο από τον κορωνοϊό.
Στην Ελλάδα λειτουργούν εταιρείες οι οποίες συλλέγουν και ανακυκλώνουν τα ελαστικά των αυτοκινήτων και στην συνέχεια αυτά αξιοποιούνται με διάφορους επωφελείς σκοπούς. Από την μηχανική επεξεργασία των ελαστικών προκύπτει το τρίμα ελαστικού σε 3 βασικές κοκκομετρίες που είναι το κύριο προϊόν αυτής (ποσοστό ~65%). Επίσης, παράγεται ατσάλι που περιέχεται στα ελαστικά σε ποσοστό ~20% επί του συνόλου (κυρίως στα ελαστικά των φορτηγών οχημάτων) και τέλος ~15% λινά και λοιπά υπολείμματα της παραγωγικής διαδικασίας (κυρίως πούδρα ελαστικού). Το τρίμα ελαστικού βρίσκει εφαρμογή ως πρόσθετο σε τεχνητούς χλοοτάπητες γηπέδων, σε κατασκευές ελαστικών πλακών και δαπέδων ασφαλείας σε παιδικές χαρές, σχολεία και αθλητικούς χώρους. Από το τρίμα ελαστικού μπορούν να κατασκευαστούν αντικραδασμικά και ηχομονωτικά υλικά καθώς και θερμοπλαστικά ελαστομερή σε ανάμιξη με πλαστικά. Γενικά στις εφαρμογές του τρίμματος ελαστικού γίνεται χρήση των φυσικών ιδιοτήτων του υλικού (ελαστικότητα, αποστραγγιστικότητα, ηχομονωτικότητα, κλπ.). Η επαναχρησιμοποίηση στην περίπτωση των ελαστικών έχει την έννοια του εμπορίου των μεταχειρισμένων και της αναγόμωσης των ελαστικών φορτηγών οχημάτων και πραγματοποιείται σε περιορισμένη κλίμακα. Καμμία επαφή δεν έγινε με κάποια από αυτές τις εταιρείες.
Μόλις στην τελευταία εθελοντική δράση η κυρία Κάτρη Αναστασία προθυμοποιήθηκε να αναλάβει να βρει κάποια εταιρεία στην Αθήνα και να προωθούνται εκεί. Ο κύριος Διακομιχάλης αφειδώς μοίραζε απειλές σε τρικυκλάδες και άλλους μεταφορείς ότι αυτοί είναι υπεύθυνοι για το κάψιμο των σκουπιδιών. Στους υπεύθυνους του όμως δεν έκανε ούτε μία σύσταση. Για τον χώρο που μετά τις 14.30 ήταν εκτεθειμένος και όποιος ήθελε έκανε ότι ήθελε ο ίδιος φέρει καμία ευθύνη; Το γεγονός ότι τα λάστιχα αυτοκινήτου είναι από τα υλικά εκείνα που περισσότερο από σχεδόν όλα τα άλλα υλικά είναι επικίνδυνα για την υγεία, δεν το ήξερε; Ούτε αυτός το ήξερε, ούτε οι συνεντευξιαζόμενοι και χωρίς μάσκα συνεργάτες του; Αυτός ο κόσμος και αυτά τα παιδιά τι φταίνε επιτέλους; Θα μας προστατέψει κανένα κράτος από αυτήν την λαίλαπα;
ΥΓ 1: Η ατομική ευθύνη είναι ουσιώδης όρος και πολύ σωστός. Περιλαμβάνει και εσάς κύριε δήμαρχε. Δυστυχώς ποτέ δεν σας έχουμε ακούσει να αναλαμβάνετε την παραμικρή ατομική ευθύνη, για έργα υποδομών που λείπουν από το νησί μας, στα 40 χρόνια πολιτικής σας παρουσίας.
ΥΓ 2 : Η Πηνελόπη Δέλτα έγραψε το 'Παραμύθι χωρίς όνομα" , εσείς πουλάτε με τις στημένες σας συνεντεύξεις το δικό σας πολιτικό παραμύθι το οποίο έχει ονοματεπώνυμο...
Μαύρος Γιώργος
Δημοτικός σύμβουλος
